Grupo H / CCEM

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Linhas 210 e 211 e linhas 214 a 218

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1 Linhas 210 e 211 e linhas 214 a 218 em Qui Maio 21, 2015 11:37 am

Simas


1 - "Deles constavam 19 helicópteros, das 3 Forças Armadas, a maioria para cumprir missões de reconhecimento e de transporte de tropas" - Não caberia aqui o Princípio Objetivo bem como as ações de Rec A e Tal e ainda a tarefa de Sustentação ao combate?;

2 - "Os Pucará, construídos para operar em campos não preparados, foram, em sua maioria, enviados para uma pequena pista de grama em Goose Green - um lugar sem recursos, que se transformava em pântano após qualquer chuva. Alguns Pucará, usados para transporte leve e 6 T-34, foram colocados na ilha Pebble, em uma pista pequena, suja e de operação cuidadosa."-Caberia aqui a falta de Capacidade essencial de Proporcionar Suporte Logístico Apropriado e oportuno?

2 Re: Linhas 210 e 211 e linhas 214 a 218 em Qui Maio 21, 2015 12:33 pm

Admin


Admin
1 - Uma vez que o princípio do objetivo é "Objetivos claramente definidos e exequíveis devem ser estabelecidos, a fim de obterem-se os efeitos desejados no emprego dos Meios de Força Aérea. O desvio desses objetivos dilui o esforço e aumenta o risco do insucesso." Não vejo no trecho os objetivos claramente definidos, nem efeitos desejados, nem que não foram desviados. Outrossim, missões de reconhecimento não está definido de que nem como, nem mesmo que foi feito. O transporte de tropas pode ser Logística, TAL, Infiltração, Exfiltração ou até mesmo Assalto Aéreo Terrestre. O texto não define. Deve-se ter cuidado pois essas ações se diferem entre si, e transporte de tropa, assim como o termo reconhecimento, é genérico. E para ser Sustentação ao Combate deve-se ter em mente o seu objetivo, o efeito. Pode ser que não seja... cuidado.
2 - É possível sim, desde que se explique que a incapacidade da FAA de dar a infraestrutura de apoio, pavimentando ou melhorando as condições das pistas.

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